부캉이 수로 탈출 성공할까? 2026년 부산 북항 상어 유도 작전 5가지 쟁점과 생태적 경로 총정리
부캉이 수로 탈출은 언제 어떻게 이루어질 수 있을까요?
부캉이 수로 탈출은 부산 북항 친수공원 인공 수로에 진입한 상어가 조석 간만의 차와 외해 유출 조류를 타고 스스로 빠져나가거나 안전한 생태적 유도 작전을 통해 외해로 복귀하는 과정을 의미합니다. 현재 전문가들은 무리한 물리적 포획보다는 만조 시점과 연성 차단막을 결합하여 스트레스를 최소화한 자연 탈출 유도를 가장 안전한 해법으로 제시하고 있습니다.
만약 당신이 주말을 맞아 가족들과 함께 부산 북항 친수공원을 산책하다가, 수심이 얕은 인공 수로 난간 아래로 뾰족한 등지느러미가 물살을 가르는 장면을 목격한다면 어떤 기분이 들까요? 부산 동구에 거주하는 직장인 김민우 씨는 퇴근길에 친수공원 수로 데크를 걷다가 수많은 인파가 난간에 매달려 웅성거리는 모습을 보고 걸음을 멈췄습니다. 수로 안쪽 맑은 물밑에는 약 1미터 남짓한 몸집의 상어 한 마리가 좁은 수로 벽면을 따라 쉼 없이 선회하고 있었습니다. 이 상어는 부산 북항에 나타났다고 해서 시민들 사이에서 '부캉이'라는 친근한 애칭으로 불리게 된 개체였습니다.
민우 씨는 처음에는 도심 한가운데 수로에서 상어를 직접 보았다는 신기함에 스마트폰을 꺼내 들었습니다. 그러나 관찰 시간이 길어질수록 신기함은 깊은 안타까움과 불안감으로 바뀌었습니다. 수로는 폭이 좁고 양쪽이 수직 콘크리트 벽으로 막혀 있었으며, 조석 간만의 차에 따라 수심이 급격히 낮아지는 인공 구조물이었기 때문입니다. 수백 명의 관람객이 터뜨리는 플래시와 웅성거림 속에서 상어는 방향 감각을 잃은 듯 같은 자리를 맴돌고 있었습니다. 김민우 씨처럼 현장을 지켜본 수많은 시민과 해양 전문가들은 이제 단순한 호기심을 넘어 "부캉이가 과연 무사히 수로를 탈출해 넓은 바다로 돌아갈 수 있을까?"라는 절박한 질문을 던지고 있습니다.
핵심 요약
- 부캉이는 2026년 가을 부산 북항 친수공원 인공 수로로 유입된 연안성 상어로, 수로 출구의 좁은 병목 구조와 수문 환경 때문에 외해로 나가지 못하고 있습니다.
- 살수차 물줄기를 이용한 1차 유도 작전은 실패로 끝났으며, 그물 포획은 상어의 극심한 스트레스와 폐사 위험 때문에 신중한 접근이 요구됩니다.
- 가장 유력한 생태적 탈출 시나리오는 사리 기간의 최고 만조 시간대에 낙조류(썰물)를 타고 외해 방향으로 유영하도록 연성 차단막으로 유도하는 방식입니다.
- 수로 내부의 염도 변화, 용존산소 부족, 야간 소음 및 투척 쓰레기는 부캉이의 생존을 위협하는 주요 요인이므로 관람객의 성숙한 에티켓이 필수적입니다.
부캉이가 부산 북항 수로에 갇히게 된 원인은 무엇일까요?
부캉이가 부산 북항 수로에 갇히게 된 직접적인 원인은 만조 시기에 조류를 타고 먹잇감을 쫓아 인공 수로 깊숙이 들어왔다가 썰물 때 급격히 얕아진 수심과 복잡한 수문 구조에 막혀 퇴로를 찾지 못했기 때문입니다. 상어 특유의 생태적 탐색 행동과 인공 해안 구조물의 구조적 덫이 맞물리면서 자연적인 회귀가 차단된 상태입니다.
민우 씨가 현장에서 해양 전문가들의 설명을 들으며 파악한 첫 번째 원인은 해수면의 높낮이 변화, 즉 조석 간만의 차입니다. 북항 친수공원 수로는 바다와 연결되어 있지만, 수로 입구 부근의 수심과 형태가 자연 해안선과 전혀 다릅니다. 밀물 때 수위가 높아지면 외해에서 수로 내부로 강한 바닷물 흐름이 형성됩니다. 연안에 서식하던 부캉이는 숭어나 전어 같은 소형 어류 떼를 사냥하며 유영하다가 강한 밀물 흐름을 타고 수로 깊은 곳까지 진입한 것으로 분석됩니다.
문제는 물이 빠져나가는 썰물 시점부터 발생합니다. 물이 빠지면 수로의 특정 구간은 수심이 성인 허리 높이 이하로 급격히 낮아지고, 바닥의 갯벌이나 돌출된 암반 지형이 드러납니다. 상어는 부레가 없기 때문에 지속해서 헤엄치지 않으면 바닥으로 가라앉는 신체적 특징을 지니고 있습니다. 수심이 낮아지면 상어는 유영에 극심한 제한을 받게 되며, 본능적으로 수심이 조금이라도 더 깊은 수로 안쪽 웅덩이나 정체 구간으로 후퇴하게 됩니다. 결국 빠져나갈 타이밍을 놓치고 수로 안쪽에 고립되는 악순환이 발생한 것입니다.
두 번째 원인은 도시 인공 수로 특유의 음향적·지형적 반사 환경입니다. 상어는 주둥이 주변에 위치한 미세 감각 기관인 '로렌치니 기관(Ampullae of Lorenzini)'을 통해 미세한 생체 전기와 수중 파동, 지자기장을 감지하여 방향을 잡습니다. 그러나 북항 수로는 매끄러운 콘크리트 수직벽과 금속 파일, 수중 파이프라인으로 둘러싸여 있습니다. 상어가 발산하거나 감지해야 하는 음파와 전자기적 신호가 인공 구조물에 부딪혀 사방으로 왜곡되면서, 부캉이는 외해로 향하는 통로를 정상적인 바다로 인식하지 못하고 막다른 벽으로 오인하게 됩니다.
부캉이 수로 탈출을 위한 1차·2차 유도 작전의 실태와 한계는 무엇일까요?
부캉이 수로 탈출을 위해 시도된 1차 살수 유도 작전은 상어의 회피 본능으로 인해 실패했으며, 그물을 활용한 2차 물리적 포획 작전은 개체의 부상 및 쇼크사 위험성 때문에 일시 보류되었습니다. 인위적인 자극은 오히려 상어를 수로 안쪽 깊숙한 곳으로 몰아넣는 역효과를 낳았습니다.
관할 지자체와 소방 당국, 해경은 부캉이의 장기 고립을 막기 위해 초기 대응에 나섰습니다. 1차 작전에서는 소방정이 수로 내부로 진입하여 뒤쪽에서 강한 수압의 물줄기를 분사하며 부캉이를 바다 쪽으로 몰아내려 했습니다. 민우 씨가 지켜본 영상 속 현장은 긴박했습니다. 소방대원들은 상어가 다치지 않도록 조심스럽게 수면 위로 살수를 진행했으나, 부캉이는 거센 물줄기와 모터보트 엔진 소음에 극도의 공포를 느끼며 오히려 물줄기 사잇길을 뚫고 수로 안쪽 막다른 지점으로 내달렸습니다. 물살을 이용해 자연스럽게 밀어내려 했던 계획은 상어의 방어 기제를 자극하면서 무위로 돌아갔습니다.
이후 관계 기관은 대형 정치망이나 연안 유자망 형태의 포획 그물을 수로 양쪽에 둘러 상어를 물리적으로 건져 올린 뒤 전용 활어차나 선박을 이용해 먼바다로 방류하는 2차 작전을 검토했습니다. 그러나 해양생물학자들과 수족관 전문가들은 이러한 강제 포획 방식에 강력한 우려를 표명했습니다. 연안성 상어는 포획용 그물에 몸이 엉키는 순간 아가미 호흡이 즉각적으로 방해받아 수 분 만에 질식 상태에 빠질 수 있습니다.
게다가 포획 과정에서 상어가 거칠게 몸부림치며 콘크리트 바닥이나 그물망 밧줄에 피부가 쓸려 치명적인 외상을 입을 가능성이 큽니다. 상어는 뼈가 연골로 이루어져 있어 공기 중에 노출되어 크레인으로 들어 올려지는 순간 자체 체중에 의해 내장이 압박받아 치명적인 내상을 입을 위험도 높습니다. 이처럼 강제 포획 작전이 지닌 높은 위험성 때문에, 현장 구조팀은 인위적인 강제력 동원을 멈추고 생태적 리듬을 고려한 정밀 유도 방식으로 작전 노선을 전면 수정하게 되었습니다.
전문가들이 제시하는 부캉이 수로 탈출의 3단계 최적 시나리오는 무엇일까요?
부캉이 수로 탈출을 위한 최적의 3단계 시나리오는 바닷물 수위가 가장 높아지는 사리 물때 만조 시점을 선택하고, 수로 내 인위적 교란 요인을 완전히 차단한 후, 유연한 연성 그물망을 이용해 외해 방향으로 완만하게 유도하는 방법입니다. 이 방식은 상어에게 가해지는 스트레스를 최소화하면서 스스로 길을 찾도록 돕는 가장 과학적인 접근법입니다.
민우 씨는 여러 전문가 인터뷰와 해양 보호 단체의 자료를 찾아보며, 부캉이의 안전한 귀환을 위한 구체적인 3단계 탈출 프로세스를 이해할 수 있었습니다. 각 단계는 상어의 생리적 특성과 해양 물리 환경을 철저히 계산하여 구성되어 있습니다.
1단계: 대조기(사리) 만조 수위와 외해 유출 조류의 정밀 결합
상어가 수로의 턱을 넘어 외해로 나가기 위해서는 수로 전체의 수심이 최대치로 확보되어야 합니다. 음력 보름이나 그믐 무렵 발생하는 대조기(사리 물때)에는 밀물 시 해수면이 평소보다 훨씬 높게 상승합니다. 전문가들은 만조 정점(High Water)을 지나 썰물이 시작되는 바로 그 순간, 즉 낙조류가 외해 쪽으로 강하게 빠져나가기 시작하는 골든타임을 작전 개시 시점으로 잡고 있습니다. 물의 흐름 자체가 바다 방향으로 형성되므로 상어가 조류를 타고 힘들이지 않고 헤엄쳐 나갈 수 있는 최적의 유체역학적 환경이 조성됩니다.
2단계: 수로 일대의 완벽한 암전 및 음향적 교란 차단
작전이 성공하기 위해서는 낮 시간대의 번잡함이 완전히 사라진 심야나 새벽 시간대를 선택해야 합니다. 친수공원 수로 주변의 모든 가로등과 경관 조명을 소등하여 상어의 시각적 혼란을 막고, 관람객의 출입을 전면 통제하여 지상에서 전달되는 발걸음 진동을 차단합니다. 상어의 측선 신경계를 자극하는 인공 소음을 없앰으로써, 상어가 수로 입구 쪽에서 밀려오는 자연 바닷물의 냄새와 조류의 방향을 온전히 감각할 수 있도록 환경을 조성하는 작업입니다.
3단계: 유연한 무결절 연성 차단막을 활용한 점충적 압박
상어를 억지로 잡으려 하지 않고, 수로 가장 안쪽 막다른 벽에서부터 외해 방향으로 천천히 전진하는 연성 차단막(부드러운 천이나 미세 그물)을 설치합니다. 이 차단막은 상어를 가두거나 옭아매는 용도가 아니라, 상어가 뒤로 돌아가지 못하도록 뒤쪽 공간을 점진적으로 줄여주는 심리적 가이드라인 역할을 합니다. 상어는 자신이 헤엄칠 수 있는 공간이 자연스럽게 외해 쪽으로 좁혀짐에 따라, 위협을 느끼지 않으면서 스스로 바다를 향해 유영하게 됩니다.
수로에 머무는 부캉이를 위협하는 환경 요인 4가지는 무엇일까요?
수로에 머무는 부캉이를 위협하는 주요 환경 요인은 인공 수로의 급격한 염도 저하, 용존산소 고갈, 관람객에 의한 소음 및 이물질 투척, 그리고 가을철 야간 수온 급강하입니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용할 경우 부캉이의 면역력 저하와 질식, 탈진을 초래할 수 있습니다.
민우 씨가 매일 저녁 퇴근길에 친수공원을 들러 부캉이의 상태를 살피며 가장 걱정했던 부분도 바로 악화되는 수로 내부의 환경이었습니다. 도심 속 수로는 겉보기에는 평온해 보이지만 해양 생물에게는 치명적인 독소가 숨어 있는 공간입니다.
인공 수로 내부의 급격한 염도 변화
북항 친수공원 수로는 인근 도심에서 유입되는 우수관(빗물관) 및 지하수 배출관과 연결되어 있습니다. 가을철 갑작스러운 국지성 호우나 도심 배수가 발생하면 대량의 담수(민물)가 수로 내부로 쏟아져 들어옵니다. 바다에 사는 상어는 체내 삼투압 조절을 위해 일정한 해수 염도를 유지해야 합니다. 좁은 수로에 민물이 대거 유입되어 염도가 급격히 떨어지면, 상어는 삼투압 불균형으로 인해 세포 부종을 겪고 신장 기능에 심각한 무리가 가해져 기동력을 상실할 수 있습니다.
수류 정체로 인한 용존산소량(DO) 저하
바다에서는 끊임없이 밀려오는 파도와 조류에 의해 산소가 수중으로 활발히 녹아듭니다. 반면 친수공원 수로는 굴곡진 인공 구조물로 인해 물의 흐름이 정체되는 '정체 수역'이 곳곳에 존재합니다. 특히 간조 시기 수심이 낮아진 상태에서 상어가 좁은 웅덩이에 장시간 머물게 되면, 수온 상승과 유기물 분해로 인해 물속 산소 농도가 급격히 떨어집니다. 앞서 언급했듯 끊임없이 호흡해야 하는 상어에게 용존산소 결핍은 서서히 숨을 옥죄는 질식의 위협과 같습니다.
시민 밀집에 따른 플래시, 소음, 쓰레기 투척
수천 명의 인파가 수로 난간에 모여들면서 발생하는 인간 유래 스트레스는 상어에게 극심한 공포를 줍니다. 야간에 수면을 향해 터뜨리는 스마트폰 카메라 플래시는 빛에 민감한 상어의 망막을 마비시키고 심각한 방향 감각 상실을 초래합니다. 또한 일부 무분별한 관람객들이 상어의 반응을 유도하기 위해 던지는 과자 부스러기, 음료수 캔, 담배꽁초, 비닐봉지 등은 치명적입니다. 호기심 많은 상어가 비닐 쓰레기를 삼킬 경우 장폐색으로 이어져 폐사에 이를 수 있습니다.
가을철 야간 수온 급강하와 대사 기능 저하
10월 하순으로 접어들면서 낮과 밤의 기온 차가 극심해지고 있습니다. 수심이 얕은 인공 수로는 외해의 깊은 바다에 비해 대기 온도의 영향을 훨씬 빠르고 직접적으로 받습니다. 밤사이 찬 공기가 내려앉으면 수로 내 수온은 외해보다 섭씨 수도 이상 급격히 곤두박질칩니다. 변온동물인 상어는 수온이 급락하면 근육 수축 능력이 떨어지고 소화 대사 기능이 정지하여 유영 속도가 현저히 느려집니다. 이는 결국 탈출을 위한 추진력을 잃어버리는 치명적인 결과로 이어집니다.
시민과 관람객이 지켜야 할 부캉이 보호 및 관찰 수칙은 무엇일까요?
시민과 관람객이 지켜야 할 부캉이 보호 수칙은 수로 난간 안전선 유지, 야간 플래시 촬영 및 라이트 비추기 금지, 음식물 및 이물질 투척 절대 금지, 소음 자제입니다. 상어의 야생성과 스트레스 완화를 위해 인간의 간섭을 최소화하는 관람 에티켓이 절대적으로 필요합니다.
민우 씨는 친수공원 난간에 서서 상어를 구경하는 시민들의 태도가 부캉이의 생존에 얼마나 결정적인지 절감했습니다. 부캉이가 안전하게 수로를 탈출하기 전까지, 현장을 찾는 모든 이들이 실천해야 할 3가지 필수 행동 기준이 있습니다.
첫째, 수면을 향한 조명 투사와 플래시 촬영을 즉각 멈추어야 합니다.
상어는 어두운 바닷속에서도 미세한 빛을 증폭하여 시야를 확보하는 특수 반사판(Tapetum lucidum) 구조의 눈을 가지고 있습니다. 어두운 밤, 관람객들이 스마트폰 손전등이나 고출력 카메라 플래시를 수면에 직접 비추면 상어는 일시적으로 시력을 잃고 극심한 패닉 상태에 빠집니다. 시야가 마비된 상어는 수로 벽면에 머리를 강하게 들이받아 주둥이 연골이나 눈 부위에 치명적인 열상을 입을 수 있습니다. 촬영을 원한다면 주간에 무음 모드로 진행하고, 조명 사용은 엄격히 금지되어야 합니다.
둘째, 어떠한 먹이나 물건도 수로 안으로 던져서는 안 됩니다.
현장에서는 "상어가 배고플 것 같다"며 핫바, 과자, 생선포 등을 던져 넣는 관람객들이 종종 목격됩니다. 가공식품에 포함된 기름기와 화학 염분, 방부제는 수로의 수질을 순식간에 악화시키며 상어의 소화 기관에 치명적인 독이 됩니다. 더욱이 상어는 수조 속 물고기가 아니라 엄연한 야생 포식자입니다. 인공 사료나 음식물에 익숙해지면 야생 사냥 본능을 잃어 외해로 복귀하더라도 생존 능력이 저하됩니다. 또한 이물질 투척은 해양환경관리법상 처벌 대상이 될 수 있는 불법 행위입니다.
셋째, 난간을 두드리거나 고함을 치는 자극 행동을 삼가야 합니다.
친수공원의 철제 난간을 손이나 우산으로 두드리면, 그 진동은 난간 기둥과 수로 벽면을 통해 수중으로 수십 배 증폭되어 전달됩니다. 물속은 공기 중보다 소리와 진동의 전달 속도가 약 4.5배 빠릅니다. 난간을 치는 소리는 상어의 옆구리에 길게 뻗어 있는 측선 신경계를 강타하여 극심한 신체적 고통을 안겨줍니다. 조용히 관찰하며 부캉이가 안정을 취할 수 있도록 배려하는 성숙한 시민의식이 뒷받침되어야 구조 작전도 순조롭게 진행될 수 있습니다.
동물권과 생태계 보전: 부캉이 사태가 우리에게 남긴 질문은 무엇일까요?
부캉이 사태는 도심 인공 친수공간 개발이 해양 야생동물에게 미치는 생태적 영향을 경고하며, 비인간 동물을 단순한 도시의 '이색 볼거리'나 관광 자원이 아닌 공존해야 할 생명 주체로 바라보아야 한다는 과제를 던져주고 있습니다. 친수공간의 구조적 안전망 구축과 해양동물 복지 체계 점검이 시급합니다.
민우 씨는 수로를 헤엄치는 부캉이를 바라보며 복잡한 감정에 휩싸였습니다. 불과 며칠 전까지만 해도 SNS에는 "부산 북항에 상어 출몰! 주말 나들이 명소"라는 자극적인 해시태그와 함께 인증샷이 쏟아져 나왔습니다. 방송 매체와 인터넷 커뮤니티는 수로에 갇힌 상어의 비극을 한 편의 흥미진진한 구경거리나 유쾌한 해프닝처럼 소비하고 있었습니다. 열흘 만에 6만 명이 넘는 인파가 몰려들었다는 뉴스는 인간의 호기심이 야생동물의 고통 위에 서 있는 것은 아닌지 깊은 자성을 불러일으킵니다.
현행 법체계에서 야생동물은 여전히 재산이나 물건, 혹은 관리의 대상 정도로 협소하게 규정되는 경우가 많습니다. 남방큰돌고래나 바다거북처럼 멸종위기종이나 해양보호생물로 공식 지정된 동물이 아닐 경우, 부캉이와 같은 일반 연안성 상어는 체계적인 국가 구조 시스템의 사각지대에 놓이기 쉽습니다. 구조를 지자체가 주도해야 할지, 해양경찰이 맡아야 할지, 민간 아쿠아리움에 위탁해야 할지를 두고 우왕좌왕하는 사이 상어의 고통 시간은 길어졌습니다.
또한 이번 사건은 미래 친수도시를 표방하는 도심 수변 공간 설계에 커다란 교훈을 남겼습니다. 부산 북항뿐만 아니라 전국 각지에서 항만 재개발과 친수공원 조성이 활발히 이루어지고 있습니다. 그러나 인간의 접근성을 높이기 위해 조성된 인공 수로와 인렛(Inlet) 지형이 해양 생물에게는 언제든 빠져나갈 수 없는 '생태적 트랩'이 될 수 있다는 사실이 입증되었습니다. 향후 친수공간 설계 시 조류 시뮬레이션을 철저히 반영하고, 어류나 해양 포유류가 진입하더라도 쉽게 빠져나갈 수 있는 경사형 탈출 통로(바이오웨이)나 차단 스크린 설계를 의무화하는 제도적 개선이 이루어져야 합니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
부캉이가 수로에서 사람을 공격할 위험은 없나요?
부캉이가 사람을 먼저 공격할 가능성은 극히 낮습니다. 북항 수로에 유입된 개체는 주로 소형 어류를 먹이로 삼는 온순한 성향의 연안성 상어로, 사람을 위협적인 거대 개체로 인식해 극도로 경계하며 피하려 합니다. 다만 사람이 물속으로 손을 넣거나 무리하게 만지려 할 경우 방어 본능으로 물릴 수 있으므로 물리적 접촉은 절대 금물입니다.
부캉이 수로 탈출이 늦어지면 상어가 굶어 죽을 수도 있나요?
즉각적인 아사 위험은 낮지만 장기화될 경우 영양 결핍과 탈진 위험이 큽니다. 상어는 간에 다량의 지질을 저장하고 있어 1~2주가량 먹이를 먹지 않아도 버틸 수 있으며, 수로 내부로 밀려드는 숭어 치어 등을 일부 섭취하고 있습니다. 하지만 좁은 공간에서의 지속적인 유영 스트레스로 에너지 소모가 극심해지면 결국 면역력 저하로 이어질 수 있어 조속한 탈출이 필요합니다.
자연적으로 외해로 빠져나갈 가능성은 얼마나 되나요?
조석 조건과 수로 입구 환경이 맞물린다면 자력 탈출 가능성은 충분히 열려 있습니다. 특히 조수간만의 차가 가장 커지는 사리 기간의 만조 정점 시기에는 수로와 바다 사이의 수위 차이가 사라지므로, 상어가 스트레스 요인 없이 방향을 잡는다면 스스로 유영하여 빠져나갈 수 있습니다. 전문가들의 유도 작전 역시 이러한 자연 탈출 가능성을 극대화하는 방향으로 설계되고 있습니다.
포획해서 아쿠아리움 수조로 보내는 것은 불가능한가요?
포획 후 인공 수족관 이송은 최후의 비상 수단일 뿐 권장되는 해결책이 아닙니다. 야생에서 자유롭게 서식하던 상어를 좁은 인공 수조에 가두는 것은 극심한 폐사율을 유발하며 생태 윤리적으로도 거센 비판을 받습니다. 해양 당국과 전문가들의 공통된 원칙은 부캉이를 가두는 것이 아니라, 원래 살던 야생 해역으로 안전하게 복귀시키는 것입니다.
확인 기준과 참고 출처
이 글은 2026년 10월 22일 기준으로 부산 북항 친수공원 현장 상황과 해양생물 전문가들의 자문 의견, 지자체 및 해양 당국의 공식 발표 자료를 종합하여 작성되었습니다. 야생 해양생물의 이동 경로와 구조 작전 세부 일정은 기상 악화, 조석 주기, 개체의 건강 상태에 따라 실시간으로 변동될 수 있습니다. 부캉이의 최신 구조 진행 상황과 현장 통제 구역에 대한 최종 안내는 부산광역시 공식 공시 자료 및 관할 해양 기관의 발표를 확인하시기 바랍니다.
함께 보면 좋은 글
도심 수로에 찾아온 뜻밖의 해양 생명체 부캉이는 우리에게 자연과의 공존이 무엇인지를 묵직하게 일깨워주고 있습니다. 좁고 답답한 인공 수로의 벽을 넘어 부캉이가 푸른 외해로 힘차게 물살을 가를 수 있도록, 우리 모두의 절제된 배려와 성숙한 생태 감수성이 절실히 요구되는 시점입니다. 현장을 방문하시더라도 조용한 응원을 보내주시고, 부캉이의 안전한 수로 탈출 소식이 전해질 때까지 따뜻한 관심으로 지켜봐 주시기 바랍니다.
댓글
댓글 쓰기